根据增城区委区政府关于切实加强增城区泥头车(指用于运输砂、石、渣土等散装物料、废弃物的大中型货运车辆)运输秩序管理的有关工作要求，自2021年12月中旬开始，区城管局、公安交警、交通、住建等职能部门及各镇街组织专门力量，在全区范围内连续开展泥头车专项整治行动，成效显著。

　　一、统一部署、扎实推进。通过召开专项整治工作会议，明确成立泥头车专项治理工作领导小组及其办公室，出台《增城区泥头车治理工作方案》，明确整治目标，细化各部门工作分工全面统筹推进整治工作，形成了区政府统一推动，各部门、各镇街共同落实的工作格局。

　　二、严格整治、加大执法力度。按照“每日一整治、每周一专打”思路，坚持以源头治理和路面执法相结合，每日重点时段(7 时至9 时、1 7时至1 9 时、2 时至6 时) 对重点路段和排泥工地进行常态化执法检查，重点查处超载超限、未密闭装载、洒漏等违法运输行为; 每周开展联合执法行动，以全区大型房屋建筑工地为重点，对无证排放、雇请无《广州市建筑废弃物运输车辆标识》车辆运输建筑废弃物等违法行为进行查处，倒逼装载源头企业落实合法装载主体责任。

　　截至2022年1月29日，增城区各部门单位共出动执法人员3439人次，检查“泥头车”3206辆次。其中：城管系统( 城管局、镇街综合执法办) 查处洒漏、车身不整洁等行为66宗;交通系统查处使用无道路运输证的车辆参加货物运输3 宗，查处车辆非法改装7 宗; 公安交警查处泥头车交通违法427宗，超限超载242宗，非法改装1 7 宗，冲红灯4 宗。

　　三、创新监管手段，取得实效。为了破解泥头车“路上跑、难追截”这个执法难题，增城区从上下游入手破局，一是依托广州市建筑废弃物车辆监管平台、加强对区内备案的50家建筑废弃物运输企业监管，及时追溯违法车辆轨迹。自开展专项整治行动以来，利用监管平台共检查泥头车2889车次， 发现视频遮挡、移位、无信号、不密闭行驶等问题172宗， 均已完成整改。二是加强警示教育，落实市场退出机制。自2021年12月起，增城区组织建筑废弃物运输、消纳企业多次召开运输安全生产警示教育和安全生产工作会议，要求企业落实主体责任、提升运输安全管理水平。

　　2022年1月，增城区交通、城管部门针对一家违法行为突出的运输企业(辖有25台泥头车)采取吊销《道路运输许可证》、《广州市建筑废弃物处置证》的处罚措施，以严厉措施形成有力震慑，规范泥头车运输秩序。

　　下一步，增城区将以“三严三实”工作措施，继续抓紧抓好泥头车运输秩序：

　　一是“严格事前把关，造实册”。严格把关泥头车运输企业许可条件，坚持依法依规办理经营许可，实现车辆企业登记账实相符。

　　二是“严格事中监管，出实招”。由区政府统一领导，组织区交警大队、交通、城管和属地镇街等部门单位，联合加强重点路段的日常巡查和夜间巡查工作。对泥头车超限、超载、洒漏等违法行为快速追溯排泥工地源头，依法查处。同时，建立违法线索部门移送机制，对掌握的违法事实及时转交住建、交警、交通、城管等部门进行执法处理，提高日常监管成效。

　　三是“严格事后处置，求实效”。对违章违规和交通事故行为多发的企业进行约谈，采取短期停止运营、限期整改等措施进行处罚、警示，进一步强化教育和监督;对屡教不改、达到退出标准的企业予以及时清退，切实规范泥头车运输秩序，确保整治取得实效。