建设“四好农村路” 铺就乡村振兴道

派潭镇万能村农村公路

　　农村公路是公路体系的最基础构成，是直接服务农村、造福农民的基础设施，也是发展乡村工业、经济的先决条件。今年，我区将推进“四好农村路”建设列为民生十件实事之一，努力把农村公路建好、管好、护好、运营好，建设“四好农村路”，铺就乡村振兴道，为广大农民致富奔康和加快推进我区乡村振兴发展提供更好保障。

新建改造农村公路114.36公里

　　去年，我区制定《增城区推进“四好农村路”建设三年行动方案(2018-2020年)》，计划新改建农村路261公里，其中新建、升级改造村道188公里，升级改造县道和乡道73公里，新改建危旧村道桥梁35座，重点抓好断头路和危桥改造建设。2018年已完成新一轮农村公路建设共96条，总里程65公里(含新建和改造)，桥梁改造1座。

　　根据《增城区推进“四好农村路”建设三年行动方案(2018-2020年)》，今年，我区将加大农村公路投入，按照省市补助标准，同等增加区农村公路建设财政补助，全年将投入19690万元新改建农村路114.36公里、桥梁20座。截至3月底，农村公路建设项目完成立项7个，其中桥梁改造项目立项1个。

提高农村公路养护管理水平

　　近年来，为做好农村公路养护管理工作，我区成立专门负责农村公路养护的地方公路管理总站，负责县道和部分重点养护乡道的养护工作。区交通运输局设路政科并下设路政所，负责在公路范围内开设路口、铺设管线、路域范围内施工审批和路产路权保护工作。各镇街根据实际建立农村公路管理工作机构，分别设在建设办、新农办和市政所等科室，形成区有路政员、镇有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍，大力整治非公路标志牌、公路建筑控制区违法建筑物、违法在公路铺设管线开挖路口等违法行为，及时清理公路两旁乱摆卖违法行为。

　　为落实农村公路养护有关工作，我区建立稳定的日常养护资金财政投入机制，今年全区农村日常养护资金投入6574万元，将全区县乡村道纳入日常管理养护范围，区交通运输局结合实际，根据交通运输部和省市农村公路的养护标准，制定了增城区“四好农村路”养护标准，做到有路必养、养必到位。同时计划在今年创建“生态休闲示范路”，通过农村公路，把派潭镇5A级白水寨风景名胜区、仙姑故里二龙山风景区、正果镇少数民族畲族村等景区连接起来，让外地来增城的游客和经过增城的乘客行走在公路上就是一次旅游的过程，助力生态旅游发展。

创新管理模式“运营好”农村公路

　　针对过去农村公交班车少、车辆技术水平低、司乘人员服务态度差、群众出行不方便的问题，今年，我区全面推行公交TC(Transport Community)运营管理模式，搭建“票运分离”管理平台和“政府购买公交服务”的模式，全区公交线路由58条增加至75条(9条农村客运完成公交化改造，农村客运线路56条)，公交车由409台增加至626台(新能源纯电动公交车400台，农村客运营运车辆438台)，淘汰了原来车辆状况差的公交班车，平均发车间隔由35分钟缩短至约20分钟，全区所有镇街和行政村实现100%通客运公交班车，在每个行政村，可以直接或者通过换乘的方式乘坐公交班车到达地铁21号线、13号线出入口，人民群众对改革后的公交服务普遍点赞。

　　农产品运输不方便、运输成本高、运输过程长等问题，是制约农业农村发展的一个长期存在的历史问题。近年来，我区在行政村、自然村建设水泥路的过程中，把农村公路建设与农业农村发展紧密结合，及时建起农产品畅通的运输通道。仙村镇“仙进奉荔枝现代农业产业园”、小楼镇“迟菜心现代农业产业园”等现代农业产业园均有便捷的农村公路通达，产业园周边标志线导向牌清晰，道路安全畅顺;石滩镇“勤发市场”、中新镇“福和沙糖桔专业批发市场”等农产品集散地可通过农村公路连接区内的国道、省道，成功创建“农资运输路”。