1月28日，历经37个月精心组织和连续奋战，增城雁塔大桥（拆除重建）主线通车。

　　雁塔大桥拆除重建工程项目位于国道G324线广汕公路，是广州向东衔接东莞、惠州等地的重要交通干线，东起增江大道，西至新城大道，全长1.71千米，其中新建桥梁段全长628.8米，整幅桥宽46.5米，两侧设置非机动车道及人行道，按一级公路兼城市主干路技术标准建设，主桥设计时速为80公里，项目总投资5.98亿元。

　　雁塔大桥作为国道G324线的重要节点，不仅是一座跨江通道，更是畅通区域交通、连接增江两岸的发展纽带。拆除重建后，新雁塔大桥由原双向四车道拓宽为双向八车道，在通行能力、出行体验、安全运行等方面实现全面跃升，打通增城东西向交通大动脉，大幅提升G324线广汕公路道路通行能力和通行效率，进一步强化增城与东莞、惠州等城市的互联互通，有力支撑广州东部中心和环南昆山—罗浮山引领区建设。

　　据了解，2019年，雁塔旧桥因交通车流持续增大、超限车辆行驶等影响，右幅被评定为危桥后封闭禁行，仅保留左幅双向单车道通行。省市区交通主管部门对此高度重视，在组织专家经过科学、严谨、充分的评估论证后，决定拆除重建。因项目为国省道新改造项目且涉及河道、航道等，需与多部门沟通协调，并经省市发改、交通运输部门逐级审批，时间流程较长。期间，为保障国道G324线的通行能力，方便增江两岸居民出行，区交通运输部门于2021年新建了雁塔大桥两侧的临时便桥，并将雁塔旧桥全面封闭禁行。在省市部门的关心支持下，于2022年12月正式启动雁塔大桥拆除重建工程建设。