我区石滩镇的增城火车站是广州铁路枢纽总体规划的十大客站之一，在增城火车站规划引入七条轨道当中，广汕铁路是其中之一。广汕铁路是联络广州、惠州、汕尾市的一条高速铁路，同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段，线路已于2017年正式动工建设，预计2021年完工通车。该铁路增城段的增江特大桥、西福河特大桥项目正在有序建设当中。目前主墩的桩基工程已完成26%，增江大桥全长约2569米，主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨260米为增江通航孔道，在设计过程中应用了多项新结构、新技术。广汕三标的增江大桥是广汕铁路202公里全线的控制性工程，这个桥也是国内首次采用时速350公里的节段预制拼装工法的工程。西福河特大桥全长约11公里，整座桥梁有336个桥墩，目前该桥段第200号桥墩正在进行桩基作业。据了解，在广汕铁路建成后，增城的街坊们可以从荔城乘坐地铁16号线到达火车站，乘坐广汕高铁就可以前往惠州、汕尾等地方。

　　广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。铁路建成通车后将大大缩短广州到汕尾的通勤时间，也将增强珠三角地区对外辐射能力，促进沿线地区经济社会的发展。