11月1日，花莞高速金盆至仙村互通立交段正式通车。这意味着广州东部及东莞、惠州等地可直通白云机场比以往节省了约20分钟车程。

　　作为广东省首批“绿色公路”示范项目、华南地区首条“城区绿色公路”，花莞高速在建设过程中积极推广应用节能减排新技术，降低能源消耗，创造性地采用路灯智慧照明系统。该系统控制下的路灯可根据环境照度和车流状态进行自动开关和亮度自我调节，实现"车来灯亮、车走灯灭"。据测算，运用智慧照明技术后的增城区宁西街段，年节约耗能13972千瓦时，减少碳排放量13930千克。

　　花莞高速呈东西走向，起于广州市机场高速太成互通立交，向东经白云区、黄埔区、增城区，最终通过石滩东互通立交接入珠三角环线高速。项目全长65.18km，设计采用时速100Km/h、双向6车道的技术标准，设置互通立交 16 处，管养中心、服务区各 1 处、集中住宿区 2 处，匝道收费站 12 处。项目一期工程太成至金盆立交段已于2019年 12月 31 日建成通车。
      花莞高速连接起机场高速、京港澳高速等5条高快速路G106、永龙大道等多条国省道，将众多重要道路串联成网，通过各个互通枢纽或出入口实现交通自由转换，有力缓解了机场高速、北二环高速交通流量趋于饱和的压力，搭建起广州东北部路网骨架，进一步完善了粤港澳大湾区核心区域交通网，对助力穗莞深三地实现“一小时通达”和粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要意义。

　　花莞高速行车攻略：

　　1.白云区钟落潭镇、中新知识城——花莞高速（竹料东、良田立交上高速）——白云机场；

　　2.增城开发区——花莞高速（宁西、中新南立交上高速）——白云机场；

　　3. 东莞方向——绕行广园快速路——花莞高速（仙村立交上高速）——白云机场（花莞高速未接珠三角环线高速）；

　　4.惠州方向——广惠高速——花莞高速（沙浦立交转换）。

　　钟落潭镇、中新知识城、增城开发区等地可通过花莞高速直通白云机场，节省时间20余分钟，路费也较原线路有所减少。东莞方向可通过珠三角环线及环城北路交通转换，经广园快速路上花莞高速；惠州方向可通过广惠高速经沙浦立交转换至花莞高速，更快到达白云机场和广州城区，里程最短且费用最优。