12月4日至5日，穗莞深城际新塘至洪梅(不含)、洪梅至深圳机场段初步验收咨询会议和初步验收会议相继召开。根据验收会议，项目各项测试指标满足动车组列车速度达到140公里/小时标准的要求，即将开展项目安全评估及开通试运营。

　　验收会议对初步验收咨询报告和初步验收报告进行了充分讨论，认为穗莞深城际项目各项测试指标满足动车组列车速度达到140公里/小时标准的要求，满足设计要求，工程质量合格，工程验收程序符合规定，同意通过初步验收。这意味着该项目初步验收工作圆满完成，也为即将开展的项目安全评估及开通试运营工作奠定了坚实的基础。

　　穗莞深城际由新塘至洪梅段全长76.164公里，途经增城区新塘镇、永宁街，在增城设置新塘站，往西连接广州东站，往南经东莞连接深圳机场。增城区境内新建长度5.75公里，设新塘城际站，与地铁13号线、16号线换乘，线路及车站均为高架。站点分布：站点分布，广州段：新塘；东莞段：中堂、望牛墩、东莞西(既有)、洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安共10个车站；深圳段：沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场共4个车站。

　　穗莞深城际铁路工程为客运专线，采用电力牵引，车型种类为动车组，采用140km/h的CRH6型动车组。作为我省自主组织初步验收的第一条城际铁路，铁投集团与珠三角城际公司相关负责人表示，将积极做好开通运营的各项准备工作，为旅客提供良好的乘坐体验，兑现开通运营承诺。据悉，开通运营后，穗莞深城际可以经既有广深铁路接入广州东站客运枢纽，广州东站将设“穗莞深城际”候车室。

　　穗莞深城际建成后，广州东站至深圳机场站只需1小时，广州新塘到东莞最快仅需10分钟，广州新塘到深圳机场最快仅需40分钟。同时，穗莞深城际同步预留经新白广城际北延至白云机场、广州北站的条件以及南延至深圳前海的条件。穗莞深城际轨道将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推动粤港澳大湾区珠江东岸、香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。

　　作为连接穗莞深城际延伸线的新白广城际项目线路起点为新塘站，向北经增城经济技术开发区、镇龙、中新知识城、竹料镇、广州白云机场、平步大道，至终点广州北站。全长77.7公里，在增城区境内全长13.2公里。目前项目正在紧张有序施工，计划于2020年年底通车运行。项目建成后，从新塘站至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需7分钟。

　　新白广城际通过穗莞深城际直接沟通广州、深圳，还通过广州北站、新塘站、洪梅站等相关线路，连接清远、惠州、肇庆，基本覆盖珠三角地区县级以上城市和三级城镇中心，有利于形成以广州为中心的九城市“一小时交通圈”。