B类

　　增交函〔2020〕615号

　　广州市增城区交通运输局关于广州市增城区政协二届五次会议第3223号提案答复的函

吴险峰委员：

　　您提出的《关于鼓励市民绿色出行的提案》（第3223号）建议收悉。我单位高度重视，并与您在7月20日进行了电话沟通，现将办理有关情况答复如下：

　　2019年以来，我区实行公交TC运营模式，搭建“票运分离”的管理平台，由政府向企业购买公交服务，破解了我区公交发展的困境，公交设施及线路运营供给能力显著提升，构建政府、企业、公众等多方参与、良性互动的城市公交共同治理格局。公交改革以来，全区公交线路由58条增加至89条，公交车辆由409辆增加至685辆，其中投入纯电动公交车560辆，公交车辆日均行驶里程由6.74万公里增加至11.2万公里，平均发车间隔由35分钟降低至约16分钟，区财政每年的公交补贴从原来近0.5亿增加到1.5亿元。同时，为了让我区广大市民享受公交改革发展成果，我局于今年7月1日起推行公交票价优惠新政策，进一步扩大公交票价优惠范围，包括15次后6折优惠和中小学生5折优惠。我区公交的服务水平、车容车貌等得到极大改善。

　　为加大绿色出行的宣传力度，我局在每年“公交宣传周”期间，在各公交站牌、客运站场张贴绿色出行宣传海报，宣传公交出行相关资料。配合区总工会开展 “公交出行宣传周”活动倡议书学习、海报宣传、最美公交人物学习活动，向全区各级工会负责人和工会干部发送学习宣传资料，在企业和职工中广泛宣传公交优先、支持环保、节能减排的观念，提高企业和职工的绿色出行意识。

　　另外，我局积极配合区公安分局加强非机动车道乱停乱放的查处力度。对存在车辆乱停乱放突出的酒店、商场、学校、医院所等单位门前重点进行管控，严格规范出租车、区间客运车、私家车的管理，确保车辆有序停放。坚持经常开展集中整治车辆乱停乱放违法行为，加大对机动车乱停乱放的管控力度。利用电子监控设备，实施非现场执法。对于严重影响交通、行人通行的违停车辆，迅速联系清障车依法拖离，做到发现一处查一处，坚决不留管理死角。

　　对于“设立快速公交车道”的建议，考虑到BRT作为一种大运量快速公交方式，对道路条件要求较高。一般情况下，需要双向6车道以上的快速路、主干路和次干路作为BRT线网的基础道路网络。鉴于目前我区的道路网络不具备BRT的通行条件，暂不能推行BRT快速公交。待道路条件成熟后，再设置公交专用道，推行BRT快速公交系统。

　　下一步，我局将继续深化公交TC模式改革，不断完善公交基础设施，计划今年下半年购置125辆纯电动公交车，实现我区公交100%纯电动化；结合楼盘、商业区、学校出行需求，不断增加和优化调整公交线路，完善我区公交线网；通过客流采集仪科学分析客流，结合上下班高峰期和节假日市民出行情况，科学制定发班计划，促进公交运力资源优化配置；不断提高公交信息化水平，为市民提供安全、快捷、舒适、便利的公交出行服务。

　　感谢您对我区交通运输事业关注与支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　广州市增城区交通运输局

　　2020年8月21日

　　（联系人：洪均，联系电话：82649936）