B类

　　增交函〔2020〕652号

　　广州市增城区交通运输局关于广州市增城区政协二届五次会议第3201号提案答复的函

城建一组：

　　您提出的《关于对机动车占用人行道和盲道停车加强治理的建议》（第3201号）建议收悉。我单位高度重视，积极组织区公安分局、区城管执法局、区住建局等单位进行认真研究办理，并与您在7月23日进行了电话沟通，经综合区公安分局、区城管执法局、区住建局等会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

　　一、关于加快规划、建设综合停车场进程并规划专门停车位的建议的办理情况。

　　为解决的我区“停车难”问题，更合理、科学地规划建设停车场，市规划和自然资源局增城分局在新建项目审批阶段严格按照《广州市建设项目停车配建指标规定》要求，确保我区新建项目都能配建足够停车位。

　　目前，我区推进区公共停车场建设已完工3项：一是对增江街木材厂原有的临时停车场进行升级改造，改造完成共330个车位，已开放使用；二是组织实施的宁埔大道项目在应元中小学附近配套建设停车场（停车位183个），主体工程已基本完工；三是以区住建局为建设主体的增城区儿童公园地下停车场工程，为一层地下建筑，总停车位438个，并预留立体停车位空间，在今后需要时设置立体机械车位，项目主体工程已完工，区住建局现正加快与区交通运输局移交手续并全面开放。

　　另外，正加紧推进停车场建设3项：一是企业投资建设的挂绿广场地下停车场项目（设计停车位161个，投资方：增城区挂绿广场发展有限公司）于2018年7月正式动工，力争2020年年底实现竣工开放；二是组织实施的人民医院改扩建工程，该项目设计机动车停车位910个（其中地下900个，地上10个）；三是组织实施的广州市妇女儿童医疗中心增城院区，该项目设计机动车停车位1497个（其中地下1409个，地上88个）。六个停车场建设将有效地缓解东汇城、挂绿广场、应元中小学、人民医院以及新妇幼医院周边停车位不足的情况。

　　考虑到老旧城区存在车位较为紧张，我区拟在城丰市场（规划建筑总面积30217.82平方米，约861个停车位）和光明汽车客运站（规划建筑总面积20499.26平方米，约560个停车位）用地范围建设两个1栋地上8层、地下1层的楼房作为立体式综合停车场。目前，城丰综合停车场、光明西综合停车场建设工程：已完成自走式立体停车场的设计方案和投融资模式对比测算。正 在编制两个机械式立体停车场设计方案。下一步就机械式立体停车场设计方案征求相关单位意见后报区政府审批。正加快出台鼓励社会资本投资停车场建设工作实施意见，缓解中心城区停车存在的问题，改善增城交通运行状况以及增城形象。

　　二、提前谋划，积极推进道路增设机非隔离护栏

　　为从根本上减少机动车驶入人行道，区公安分局交警部门结合今年重点开展的交通秩序治理攻坚战、“减量控大” 专项行动，以区预联办名义在全区组织开展了“穿村过镇路段”专项整治工作，要求年底前各道路业主部门（全区13个镇街）分别至少完成增设2公里机非隔离设施。目前，各责任单位已完成前期排查工作，下一步将对有需求的道路进行机非隔离设施设置工作。

　　三、坚持共建共治，大力开展道路违章停车综合整治

　　针对提案中提出的“交警部门应加大对道路交通违法行为特别是机动车非法停放人行道和盲道的查处力度”的建议，区公安分局交警部门积极会同区交通运输局、区城管执法局、区住建局等有关职能部门，加强主城区道路违章停车乱象的综合治理。一是由交警部门组织警力开展交通秩序集中整治，严厉查处机动车乱停乱放违法行为，保证道路安全、畅通、有序。今年1-6月共查处乱停放行为6万余宗。二是大力推进派出所参与道路交通管理，大大增强了我区交通执法力量。今年1-6月派出所民警共查处乱停放15013宗。三是坚持智慧引领，大力推进交通监控设施投入，在全区投放了130套移动 4G抓拍设备，对违法停车行为和逆向行驶行为进行记录与处罚，不断提升执法震慑力，有效减少了全区乱停乱放警情现象。今年1-6月，全区乱停警情同比下降16. 43%.四是完善道路交通设施改造，完善交通标志牌113处、警示桩526个、翻新交通标线8511平方、完善护栏26090米。同时，推动区交通运输局、区住建局、各镇街对交通拥堵点进行微循环改造项目，目前正在进行荔景大道府佑路路口、东坑三横路荔新路口至石新公路路口路段等多处微改造工程。

　　四、大力发展公交事业、优化公交路线，鼓励居民绿色出行，以减轻道路交通压力

　　为鼓励人们绿色出行，2019年以来，我区实行公交TC运营模式，搭建“票运分离”的管理平台，由政府向企业购买公交服务，破解了我区公交发展的困境，公交设施及线路运营供给能力显著提升，构建政府、企业、公众等多方参与、良性互动的城市公交共同治理格局。

　　2020年5月，区交通运输局召开公交企业购车会议，正按计划推进125辆纯电动公交车购置相关工作。公交改革以来，全区公交线路由58条增加至89条，已规划开通4条公交线路，包括密石村至二汽派潭车站、黄沙氹村至二汽派潭车站、五星村至光明车站、群爱村至木潭村等，优化调整增城11路等7条公交线路；公交车辆由409辆增加至685辆，其中投入纯电动公交车560辆，公交车辆日均行驶里程由6.74万公里增加至11.2万公里，平均发车间隔由35分钟降低至约16分钟；公共交通智能化、信化建设，正在运营5个：区智能公交调度系统二期建设项目、区智能交通管理系统建设项目和交通违法抓拍系统升级改造项目、智能公交调度系统运行维护项目、交通设施维护项目、区购置机动车违停抓拍系统和车载视频执法系统项目；正在建设1个项目：区重点营运车辆综合监管平台建设项目在2020年5月通过了初验。区财政每年的公交补贴从原来近0.5亿增加到1.5亿元。

　　下一步，区交通运输局将继续深化公交TC模式改革，不断完善公交基础设施，计划今年下半年购置125辆纯电动公交车，实现我区公交100%纯电动化；结合市民出行需求，不断增加和优化调整公交线路，完善我区公交线网，为市民提供安全、快捷、舒适、便利的公交出行服务。

　　感谢您对我区的交通运输事业关注与支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　广州市增城区交通运输局

　　2020年8月21日

　　（联系人：周杨威，联系电话：13380076268）