增交函〔2019〕137号

广州市增城区交通运输局关于区二届人大五次会议代表建议第227号的答复

陈育繁代表：

　　您在区二届人大五次会议提出的建议《关于提升农村公交站点建设的建议》(第227号)收悉。经研究，现答复如下：

　　目前，我区共有公交线路75条，车辆626台，已建有部分农村公交站点，全区域共有公交站亭545座。上述所有公交线路均途经行政村或自然村，并且都安装了视频和GPS监控，由智能公交调度系统进行统一调度管理。2017年，我局开通了石滩镇岳埔村和凰埔村两条公交线路，实现了全区所有行政村100%通公交的目标。鉴于部分50人以上的自然村道路宽度不足，安全条件不满足，暂时还有部分自然村没有通公交。我区自2012年开始实施全区域公交化改造，并于2018年底全部实施公交模式营运，给群众带来了以下实惠：1、班次多、间隔缩短，时间延长，搭乘方便；2、公交低票价，特殊人群免费优惠，降低出行成本；3、促进公共交通服务均等化。

　　2018年我局推动并完成公交纯电动化，改革公交运营模式，搭建“票运分离”的管理平台，由政府向企业购买公交服务，破解了我区公交发展的困境。进一步优化调整及增加公交路线，新增8条公交线路，扩大公共交通覆盖面、延长公交服务时间、提高公交发车频率。加大公交运力投入，投放运营纯电动公交车400辆，公交车辆数增加217辆，运力达626辆，完成30座公交站亭建设工作。并对公交线路和站亭进行全部更新，采用新版公交导线图，与广州各区的导线图协调一致，导线图上标明每条线路的服务时间和发车时间间隔。改革后，全区公交车辆日均行驶里程由6.74万公里增加至10.18万公里，平均发车间隔由35分钟降低至约16分钟，我区公交的服务水平、车容车貌等得到极大改善，群众对改革后的公交服务普遍点赞。

　　下一步，我局将继续完善农村公交硬件设备设施。升级改造候车站(亭)，候车站(亭)与新改建农村公路项目同步设计、同步建设、同步交付使用，保障“路通车通”。2019年拟改建50座公交候车亭，计划2020、2021年各建设农村公交站点30座。进一步积极优化调整和规划公交线路，加大对农村公交的投入，逐步完善公交线网，消除农村公交覆盖盲点，提升农村公交的服务水平。

　　感谢您对我区交通运输局工作的关注和支持，并提出了宝贵的意见，您们的建议将继续成为我们今后做好这项工作的主要依据和动力。

　　广州市增城区交通运输局

　　2019年4月29日

　　(联系人：洪均，联系电话：82649936)