增公函〔2019〕317号

增城区公安分局关于提供2019年增城区

政协二届四次会议第3249号提案会

办意见的复函

区城市管理局：

　　2019年增城区政协二届四次会议第3249号提案“关于加强泥头车运输管理的建议”，由贵单位主办，我分局为会办单位。经研究，我分局提出会办意见如下：

　　为严厉打击 “泥头车”交通违法行为，建立和完善查控工作机制，形成严管严治氛围，坚决遏制涉“泥头车”重大交通事故发生，建设干净整洁平安有序城市环境，区公安交警大队将“泥头车”治理纳入2019年交通管理工作要点，并从2019年1月起至年底，在全区开展集中整治“泥头车”交通违法行为专项行动，截至5月，共查处“泥头车”超限超载、超速、冲禁行、闯红灯、洒漏、逆行等交通违法行为共1718宗，扣车处理510辆。

　　一、加强源头管理，积极消除安全隐患。一是联合区应急、交通、城管、住建等相关职能部门，对辖区“泥头车”运输企业、施工工地、搅拌站等逐一排查，督导重点企业“清零”营运车辆和驾驶人安全隐患，落实安全生产管理、驾驶人内部教育、动态监管等制度，压实企业安全生产主体责任，建立工作台账。今年以来，共组织开展联合检查行动7次，督促23家货运企业完成整改。二是将源头排查、路检路查中发现的车辆及驾驶人年审情况、交通违法问题进行梳理汇总，书面通报给相关企业和部门，联合主管部门约谈交通违法多、事故多的重点企业和单位，督促限期整改。今年以来，分局以区预联办名义，联合区应急、交通、城管、住建等部门共召开约谈会3次，通报并督促整改隐患较多企业14家，其中对企业行政处罚3宗，处罚金额6万。

　　二、加强路面执法，严查“泥头车”交通违法行为。一是分析研判，严格规范公正文明执法。针对辖区“泥头车”出行规律特点和管理薄弱环节，制定管控措施，将警力有针对性地部署到国省道、城区道路等重点部位和重点路段，以及各施工工地、砂石场(水泥厂)及周边道路，形成严查严管氛围，对“泥头车”超限超载、闯红灯、冲禁令等违法行为予以重点打击，从严落实处罚和记分，发挥震慑作用。二是加强网上网下联动，精准打击。借助交通监控技术、缉查布控系统、卡口等科技手段，及时发现“泥头车”严重交通违法行为，固定证据，通过联防联控，组织路面执勤民警及时拦截、精准查控，提高现场查处率。三是在G324国道(广汕公路)、S118线、荔三公路、荔新公路、小正公路等重点路段，联合区交通局加大力度推进非现场执法，进一步严查货车超限超载、逆行、冲禁令等交通违法。2019年以来，投入非现场执法设备使用1个，查处超限超载70宗、处罚金额18.05万，逆行14宗。四是密切部门协作，开展联合执法、异地执法。与区交通执法局分别在雁塔固定治超站、省道S119线正果段、省道S118线中新段，采取定点设卡、流动巡查及派发宣传单张等工作方法，实行24小时联合执法行动；针对过境货运车辆企业，联合区交通局分别到博罗、龙门、东莞等地与辖区公安交警、交通执法部门就源头治理工作进行沟通交流，并建立长效协作机制，实现治超执法信息共享，强化联动协作，进一步有效遏制源头超限超载违法行为。五是强化智慧新管控，进一步推进落实城区限行货车工作。在城区主要道路，设置91个抓拍点，每天7时至22时，对“泥头车”等大货车实施限行管控措施。

　　三、加强宣传引导，营造良好社会氛围。一是大力开展交通安全“五进”宣传。深入建设单位、施工单位和运输企业，召集企业安全负责人、“泥头车”驾驶人通过上交通安全课、播放交通安全警示教育片等形式，教育引导驾驶人自觉抵制交通违法。二是开展典型案例“大曝光”。充分发挥新闻媒体的舆论引导作用，通过组织记者随警作战、现场报道统一行动等方式，实时报道整治成果，及时曝光典型案例，开展“以案说法”等，并通过微信、微博等及时向社会发布推送。三是用好用活报纸、电视、电台、新媒体等区属各类媒体资源，打造电视台、报社、“双微+N”新闻宣传新格局。今年以来，分局交警部门借助《今日头条》网络直播平台，每月定期开展执法直播查酒驾，通过电视台、电台、报纸及网络媒体刊登或推送报道152篇/次。

　　下一步，我分局将进一步加强对泥头车的治理，确保辖区道路安全、有序、畅通。

　　专此函复。

　　广州市公安局增城区分局

　　2019年6月19日

　　(联系人：袁治，联系电话：32858399)